Tartalom
- Jayco AlUla csapata (JAY): 10bet mobil
- 13. szakasz, szeptember 5., hétfő: Cabezon de la Sal – l'Angliru (202,7 kilométer)
- Vuelta a España 18. szakasz teszt: Visszatérés az új TT Professionals-hez
- A férfi WorldTour teljes költsége 663 millió euró, míg a férfi pilóták átlagos bére eléri a 350 000 eurót.
- Vuelta 2025: A vadonatúj útvonal
Egy újabb egyenes menet a lejtőkön a kettő közül a nagyobb kihívást jelent, a kerékpárosoknak több mint 4200 yardnyi magasságnövekedést kell megtenniük Cerler Huesca los angeles magia közelében. Ez egy lényegesen keményebb finálé lehet, és ha egy nagyszerű sprint profi az első időeredményedhez képest eléri a friss piros trikót, akkor igazi küzdelemre számíthat, hogy megtartsa azt. Egy egyszerű menet a karakteren keresztül a 3. szakasz megszerzéséhez, miközben a csata az Alpok lábánál több mint lelkes, hullámzó San Maurizio Canavese szakaszán segít Ceresben.
Jayco AlUla csapata (JAY): 10bet mobil
Amikor ez arra késztethet, hogy ambiciózussá válj, mások nem fogják tudni, hogy megéri-e a kockázatot és a stresszt, különösen a közelgő hatalmas emelkedők miatt. Kilenc verseny után az új motorosoknak megvan az első pihenőnapjuk. Az új GC-motorosoknak gyorsan felépülniük kell, míg a tizedik szakasz egy másik nagyon fontos szempont, amit szem előtt kell tartaniuk. A legújabb Larra Belagua is felmegy, és ez volt az első a La Vuelta'23-on, ahol Remco Evenepoel igazi élmezőnyben végzett, és ismét a csata sztárja lesz. A rajt Susában van, mielőtt áthaladnak Franciaországon, ahol a célvonal Voironban van.
Ők a mai emelkedő legmeredekebb szakaszán vannak, Vingeaard és 10bet mobil Almeida jóval Kuss, illetve Hindley előtt. Hindley és Kuss még mindig látják az előttük lévő két kerékpárost, de a meredekség olyan nagy, hogy ennek ellenére 20 perccel lemaradnak mögöttük. Almeida végzi a munkát, a másik körülbelül három csak követi. Cepedát a mezőny miatt levágták, így csak Jungels és Vinokurov maradt, míg a férfiak kimaradtak a másnapi szakaszból.
13. szakasz, szeptember 5., hétfő: Cabezon de la Sal – l'Angliru (202,7 kilométer)
- Peter nemzetközi evezősként nyújt segítséget, képviselve az Egyesült Királyságot a 23 év alattiak világbajnokságán, valamint a vadonatúj Junior Evezős Iparági Bajnokságon.
- Az utolsó felfelé haladók egyszerűen csak a Cuatro besorolás szerint vannak rangsorolva, de a meredekebb szakaszok az új konferencia közelében vannak, és akár egy megmaradt dash szakértőtől is érkezhetnek.
- A verseny élén álló legújabb négy versenyző tipikus Grand Concert Tour debütáns, akik mindannyian karrierjük során először indulnak egy körülbelül háromhetes főversenyen.
- Az új csatorna rengeteg lehetőséget kínál a mászóknak, hogy segítsen nekik megmutatni erejét egészen a célig.

Az Egyesült Arab Emirates-XRG csapata Ayusót és Solert is lendületbe hozta, köztük Mads Pedersont is, akik a Lidl-Trip triójának tagjai. „Egy ilyen nehéz időszak után végre megtapasztalhattam a tapasztalataimat. Már elérkezett egy szakasz, amelyben többet kell dobnia, ha végre alapra akar térni. Az autóról kaptam a tanácsot, hogy így játsszak” – mondta Ayuso spanyol honfitársa, Romo kieséséről. Brieuc Rolland (Groupama-FDJ) több mint 22 km-t tett meg az egyedülálló üldözésben, hogy utolérje az új idegen nyelvű duót, és megszerezze a harmadik helyet, mindössze 13 másodperccel lemaradva. A diákfranciától mindössze öt másodperccel lemaradva, Victor Campenaerts (Visma-Book a bicycle) megelőzte Mads Pedersent (Lidl-Trek), és a 16 fős üldözőcsoport legjobb versenyzője lett.
A következő besorolás Puerto de Alisasban valamivel több mint 41 km-t tesz meg a nap folyamán, amely a pálya kezdete előtt hullámzó, zúzott szakaszokkal tarkított szakaszokat foglal magában, majd 74 km-rel később következik a Collada de Brenes. Az új vonal és a főfutam a pályán rövid átcsoportosítási lehetőséget kínál, de a felfelé vezető úton elért nagy különbségek fontosak lesznek. A 4. szakaszban az új mezőny a Col du Lautaret mentén Franciaországba indul, mielőtt a Voironba érne. Ez ösztönözheti a szökevényeket és a körversenyzőket, amikor a GC csapatok időt spórolnak Spanyolország előtt. A szélső él után az első nagy próbatétel egy nagyszerű 20 km-es személyi verseny a Figueres-ben az 5. szakaszon történik. Az erősebb, egészségesebb csapatok itt fontos másodperceket vehetnek igénybe, ami kockázatot jelent a könnyű súlycsoportokkal rendelkező mászók számára.
Vuelta a España 18. szakasz teszt: Visszatérés az új TT Professionals-hez
Bármilyen bajod is van, másnap átesett a teszten, eddig ez volt a leggyorsabb nap – még akkor is, amikor Vernon a jövőbeli próbálkozási dátumot tűzte ki. Napsütéses nap van a Valladolidban, és semmi jel nem utal arra, hogy bármi is befolyásolná az új napi jegyzőkönyvet. Az új tüntetők továbbra is tiltakoznak Izrael miniszterelnökének jelenléte ellen a Vueltán, a Gázai övezet állandó fáradtsága miatt. Spanyolország szabadidős minisztere kiesett, és a tudás szükségessé teheti, hogy a csapatot kivessék az új versenyből. Adam, a Cycling Weekly riportere – a legjobb, mint az országúti futás, de amíg a srác kerékpározik, addig elégedett.

A GC számára, amely még mindig a szerencsejáték része, ez lehet a legmeghatározóbb nap. A 9. és 10. fokozat a következő szemináriumot zárja a Valdezcaray és a Larra Belagua, utóbbi egy olyan mászás, ahol Remco Evenepoel nyert 2023-ban. A bilbaói tizenegyedik fokozat az egyik legütősebb lehet, ahol az Alto del Vivero és az Alto de Pike mászók szerepelnek, amelyek a 2023-as Tour de France Grand Départ mászótörténetét mutatják be. Soren Kragh-Andersen a szökésben lévő kategóriájának élére igazolt, hogy gyorsítson és segítsen Lidl-Trek csapattársának, Pedersennek a versenyen, ahol a dán még több dolgot biztosít a csúcskategóriának. Jay Vine és Juan Ayuso (UAE Party Emirates-XRG) egymásnak járó, megszerzett szinteket küzdenek meg a versenyen, amely győzelmeket hoz. Az új duó a verseny eddigi legerősebb mászói közé tartozik.
A férfi WorldTour teljes költsége 663 millió euró, míg a férfi pilóták átlagos bére eléri a 350 000 eurót.
Korábban szabadúszó szerzőként, az Ella CyclingTips ausztrál kiadójaként, valamint a Reuters és a Bloomberg tudósítójaként dolgozott. A kerékpározás kezdetben kizárólag kikapcsolódásként szolgált Simone számára, aki üzleti bloggerként kezdte pályafutását, majd 2015-ben a női közösség fókuszába került, és végül az atlétikára váltott. Soler őrült sebességgel haladt, mielőtt csapattársa, Ayuso kiugrott a kormányról az emelkedő felénél. Egy több mint ötven – biztosan ötven – versenyzőből álló hatalmas csapat csatlakozott hozzá 50 km-es szünet után. A hatalmas mezőny közel öt percet hagyott maga után, köztük Vingegaard is negatív mérleggel. Az út mentén palesztin zászlókat helyeztek el, de a versenyben nem volt fennakadás, mivel az Egyesült Arab Emírségek csapatának versenyzője, Ayuso megelőzte spanyol honfitársát, Javier Romót, Brieuc Rolland pedig harmadik lett, mindössze 13 másodperccel lemaradva.
Javier Romo a második helyen végzett, a Movistar Team, ha Brieuc Rolland az utolsó helyet szerezte meg a Groupama-FDJ friss szakaszának dobogóján. A tizenkettedik szakaszt egy gyors Laredo felőli futam zárta, amely a kantábriai parton található, és kétségtelenül az egyik leglátogatottabb turisztikai célpont a nyári hetekben. Több szakaszt is indítottak, mivel a versenyzők lelkesen várták a szökéseket, és az előző félbehagyott szakasz után animálhatták az eseményeket.
Vuelta 2025: A vadonatúj útvonal

Úgy tűnik, hogy a módszerrel kapcsolatban Mads Pedersen új támadásba lendül. Egy egész csapat versenyző támad, köztük Bonneu – Campenaerts, Dunbar, Labrosse és Louis Rouland. Az új négyfős üldözőcsoport is szép előrelépést tett a Soler számára.